PPAv_Componentes

 
O Avião é dividido em alguns componentes como mostrado na imagem abaixo.

             Partes de um avião
 
Classificação das Superfícies de Comando
 
 
http://deltaequipamentos.com.br/galeria/aviacao/Aviacao_Aeronaves_Partes/Aviacao_Aeronaves_Partes_11.jpg
 
Existem dois tipos básicos de superfícies de comando:
Superfícies primárias ou principais e superfícies secundárias.
 
Superfícies primárias:
São aquelas que através do seu acionamento influenciam diretamente o movimento de rotação de um dos eixos da aeronave.
- Aileron
- Leme de direção
- Profundor

Superfícies secundárias:
 São aquelas que não influenciam diretamente os movimentos da aeronave.
- Flape
- Spoilers
- Compensadores do Aileron
- Compensadores do profundor 
 
Fuselagem (Corpo do Avião)

A fuselagem é a parte do avião onde estão fixadas as asas e empenagem. Ela aloja os tripulantes, passageiros e carga; contém ainda os sistemas do avião e, em muitos casos, o trem de pouso, o motor e etc. Os três principais tipos de estrutura da fuselagem são:
Estrutura tubular - é formada por tubos de aço soldados, podendo conter cabos de aço esticados em diversos pontos, para suportar esforços de tração. Externamente é recoberto com tela, que funciona apenas como revestimento, não resistindo a esforços.
 
Ex. Aeroboero
 
http://www.voetla.org/images/estruturas/tubolar.PNG

Estrutura Monocoque

Neste tipo de estrutura, o formato aerodinâmico é dado pelas cavernas. Os esforços são suportados por essascavernas e também pelo revestimento, que é geralmente feito de chama metálica (ligas de alumínio), plástico reforçado ou contraplacado de madeira.
 
http://www.voetla.org/images/estruturas/monocoque.PNG
 
 
Estrutura semi-monocoque

Este tipo de estrutura é o mais utilizados nos aviões atuais. É formado por cavernas, revestimento e longarinas, todos os quais resistem aos esforços aplicados ao avião.
Os materiais utilizados são os mesmos da estrutura monocoque.
 
http://www.voetla.org/images/estruturas/semimonocoque.PNG

 
 
Empenagem

A empenagem é um conjunto de superfícies destinadas a estabilizar o voo do avião. Geralmente compreende duas partes:
 
Superfície Horizontal - Esta superfície se opõe à tendência de levantar ou abaixar a cauda. Geralmente é formada por um estabilizador horizontal fixo e um profundor móvel. pode ser também interiço e todo móvel.
 
 
http://www.voetla.org/images/estruturas/superficiehorizontal.PNG
 
 
Superfície Vertical - Esta superfície se opõe à tendência de guinar (desviar para a direita ou esquerda). Geralmente é constituída por um estabilizador vertical (deriva) fixo e um leme de direção móvel.
 
 
http://www.voetla.org/images/estruturas/superficievertical.PNG

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